Stunden vergehen, Hände schmerzen, das Hirn wird zermartert....
....und langsam aber sicher kommt Form ins Projekt Boron!!
Wie bereits erwähnt werden lediglich einige Teile ausgetauscht und an Finessen geschliffen.
Wir haben mittlerweile eine ganz konkrete Vorstellung, wie die Triumph künftig aussehen sollte.
Vorne fertig!!
Hi there
Nachdem das Kundenprojekt "Lithium" abgeschlossen werden konnte und auch die beiden eigenen Projekte "Hydrogen" und "Helium" soweit fertig sind, habe auch ich mein nächstes Projekt angestossen: Eine TRIUMPH T100R DAYTONA.
Da dies bereits das fünfte Projekt der Stylerides Zurich ist wird auch die Projektbezeichung dem fünften Element im Periodensystem entsprechen: Boron.
Nein - Nicht Porno!
Also, so ist die Maschine zum Ateliereingang hereingekommen:
Hi there!!
Gestern haben wir nun auch die Basis für den Sattler gelegt: Eine Grundplatte. Auf dieser Grundplatte soll dann der Sattelaufbau geschehen. Mit dem Ergebnis sind wir sehr zufrieden - Die Arbeit jedoch war die reinste Schufterei!
Flexen, Feilen, Schleifen, Einpassen, wieder Flexen, Einpassen, Flexen, Schleifen, Einpassen, Feilen, Flexen und dann Bohren...
Von so...
Unser Atelier hat zwar ausgesehen wie sau und die Nachbarschaft konnte vermutlich nicht einschlafen (Nicht so schlimm, unsere NachbarInnen sind ja eh nur "BeischläferInnen" und der Begriff "Schlafen" ist ja vielfältig!!) - Dafür ist die Platte massiv und somit stabil.
Weiter geht's!!
Rene und Patrick
Hi
Auch das Kundenprojekt Lithium arbeitet an seiner Sommerfigur. So hat seit gestern beispielsweise das Füdli massiv abgenommen. Aber es gefällt uns!! Wir Styleriders stehen nunmal auf schlanke Bikes.
Check it out!!
Hallo zusammen
Projekt Lithium nimmt an Gewicht ab und an Charakter zu!
Einiges ist gegangen (im wortwörtlichen Sinne).
So ist es zB. dem Rahmenheck ergangen:
Einiges ist neu.
Dies sieht könnte dann so aussehen (ist ein weiterer Prototyp)...
...und hört sich genau so an:
Weiter geht's Jungs!!
Ride on!
Patrick und Rene
Eine elegante Lösung: Eine Newsgroup auf WhatsApp
Ob ein spontaner Ride-out oder ein anderer Event, eine günstige Occasion oder "Achtung Kontrolle!!"- Warnung...Sei dabei und teile Deine News!
Alles, was Du tun musst: Gib uns Deine Handynummer bekannt.
Wir nehmen Dich gerne in die Gruppe auf.
Welcome to the club!
Rene und Patrick
Der Chopper war ursprünglich ab Mitte der 40-er Jahre in Kalifornien die Bezeichnung für Motorräder (meist der Marke Harley-Davidson), von denen alles abmontiert worden war, was dem Besitzer überflüssig erschien.
Der so erreichte lange Radstand führte zu einem stabileren Geradeauslaufverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Als Nachteil ist hier jedoch die Unhandlichkeit und das schlechte Kurvenverhalten zu erwähnen.
Ein echter Chopper soll jedoch in erster Linie cool aussehen und keine Nordschleifen-Rundenbestzeiten zaubern.
Zu den weiteren klassischen Chopper-Stilmerkmalen zählen hohe Lenker („Buckhorn“, „Apehanger“) sowie vorverlegte Fußrastenanlagen. Auch diese Merkmale verschlechtern das Fahrverhalten und die Beherrschbarkeit - trotzdem: "Muss sein!"
Mehr dazu unter: http://de.wikipedia.org/wiki/Chopper_(Motorrad)
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